ПыСы. Не удержался, а глядеть в глаза полугодовалому ребенку, который тебе улыбается, можно вечно, такое чувство как будто он смотрит внутрь тебя и видит то чего не видит никто вокруг.

А гражданский Хаммер я думаю навсегда останеться как машина для понтов во всем мире, хотя при использовании его по назначению он вполне себе. Машину свою люблю, но никогда не жалею. Если нужно отодвинуть бетонный блок, положенный какимто умником в пожарном проезде, то я его отодвинул, немного попортив трансмиссию

По поводу машины, на покатушках в своем городе недавно, разговорились с дядькой одним, он рассказывал о том как когдато он хотел купить Хаммер но его отговорили знакомые сервисмены, сказав что если купит Хаммер то к ним может больше не приезжать, в результате он купил и радостно махнул на неподалеку стоящий Тойота Прадо. Говорили мы, говорили и наблюдали показательную предновогоднюю гонку внедорожников. Когда гонка кончилась, я организаторов попросил попробовать проехаться по трассе, ну и дядьку этого назад посадил. Возгласа этого я никогда не забуду, я никогда не мог найти правильных определений для своей машинки. Он орал во весь голос — он настоящий, ни хуя се, ни одного пробоя, он настоящий. Я это к чему — сколько километров Вы проехали, чтобы вполне убедительно сказать что он не лепый, и имджа в нем 90 а фунциональности 10.

Подумайте о том, насколько реально нужны дополнительные функции коммуникаторов людям, перемещающимся на автомобиле между домашним и рабочим компами. Это действительно настолько необходимо, чтобы сменить аппарат за 1000 рублей на аппарат за 40 000? В сорок ли раз нужнее айфон, чем нокия 3310 с черно-белым экраном? Какова в этом доля навязанной модели потребления?

А Хаммер я привел в пример не как самый дорогой, а как самый нелепый автомобиль. Машина, в которой имидж 90%, функциональность — 10%. Да, он не самый дорогой, но за эти деньги самый никчемный. Ибо качество его (если это не армейский Н1) весьма сомнительно.

В силу разных причин, мысли которые Вы изложили в теме о дауншифтинге, сильно меня волнуют. Не в виде мировой скорби — куда мир катится, а в виде мозговой опухоли каждый день заставляющей думать, а нахрена я здесь вообще. Часть третья этого текста, поразила тем что в ней нет ответа, как в первых двух — мотивация дауншифтера (в какой бы то ни было версии) не достаточна для меня. Я не настолько набожен чтобы уйти в монастырь, и не настолько безответственен чтобы оставить детей без тех «игрушек», которыми машут перед их глазами (хотя может в этом и вопрос, но поймут ли они меня потом, зная каких возможностей «качать бабки» их лишил). Может просто еще не вся пелена сошла, и нет пока мозгов и сил избавиться от всего этого, посмотрим. В любом случае статья заставляет задуматься в очередной раз и убедиться в правильности своих сомнений и мыслей.

Немного порезало глаза, мне кажется это не совсем так:

Пример с телефонами: слишком контрастен. Хотел много букв напечатать, но понял, что зарываюсь и теряю мысль которую хотел озвучить. Новые телефоны и вообще новые предметы, которых не было раньше — всегда рождают новый способ общения людей. Если раньше сотовый жил по модели поведения человека из 80ых, чтоб звонить (но с некоторыми удобствами), то сейчас человек использует телефон по какойто новой модели «коммуникационное устройство», телефон использует несколько каналов коммуникации, от простейшего — голос, до совершенно фантастического и не понятного для большинства россиян фейсбук, которому нужна и камера и интернет и все что там есть в телефоне. Да начиналось все с простого обезьянничества — но здесь ноги растут из 90х, когда голодная страна тупо хотела иметь любые вещи, и конечно образ успешного человека — это человек имеющий много вещей. Ладно покончим с этим.

Я в свое время купил «сраный американский броневик» по названием «Хаммер», примерно в 2009, несколькими критериями я руководствовался: конечно это заметная (Вы в своей статье это подтвердили), харизматичная машина, но доложу я Вам не самая дорогая, есть много марок — Мерседес, Бентли, Ролс ройс ну Вы сами знаете, гораздо подороже будут, ну не об этом речь. Так вот все прочие критерии выбора относятся только к качеству авто и его возможностям. Сейчас на дворе 2012 — вроде по всем приметам я должен его менять, но не буду.

Статья полезная и интересная, спасибо за Ваш энтузиазм в блоговедении, очень понравилось

Многие люди откладывают «Сбережения» на черный день. вот это смешно.