Комментарии: Автомеханики Ч.5 http://semiurg.ru/2009/03/27/avtomekhaniki-ch5/ Письмена на чемодане Fri, 18 May 2012 10:06:45 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3 Автор: Хе-Хемуль http://semiurg.ru/2009/03/27/avtomekhaniki-ch5/comment-page-1/#comment-2818 Хе-Хемуль Tue, 19 Oct 2010 23:20:14 +0000 http://semiurg.autodaily.net.ru/?p=596#comment-2818 Вот поэтому и починяю свои тачки сама... и не свои тоже, на которых ездю :) Вот поэтому и починяю свои тачки сама... и не свои тоже, на которых ездю :)

]]> Автор: Вадим http://semiurg.ru/2009/03/27/avtomekhaniki-ch5/comment-page-1/#comment-916 Вадим Sun, 13 Sep 2009 02:06:31 +0000 http://semiurg.autodaily.net.ru/?p=596#comment-916 Автору респект, знание темы и умение донести. Но, основная масса автовладельцев не отличают представленных выше друг от друга. А проблема кадровая в отрасли колоссальная! Кто не знает, представьте что в поликлинике работают бывшие дворники и землекопы... Автору респект,

знание темы и умение донести.

Но, основная масса автовладельцев не отличают представленных выше друг от друга.

А проблема кадровая в отрасли колоссальная!

Кто не знает, представьте что в поликлинике работают бывшие дворники и землекопы...

]]> Автор: Николай http://semiurg.ru/2009/03/27/avtomekhaniki-ch5/comment-page-1/#comment-907 Николай Thu, 10 Sep 2009 21:13:05 +0000 http://semiurg.autodaily.net.ru/?p=596#comment-907 Развести клиента и при этом ничего не сделать - вот професионалы. После очередного ТО закрались смутные сомнения - уж очень быстро все сделали, да и цвет тормозухи какой-то не свежий. Подстелил газетку на землю осмотрел тормозные штуцеры. Там девственная чистота! Неужели не меняли тормозную жидкость? Нет, говорит приемщик, мы аккуратно работаем, вот ни одной капельки не проронили. Может быть и так... Через 600 км. из мотора вылилось масло. Оказалось просто не закрутили сливную пробку. Вот так. Как-то неохотно компенсировали расходы на эвакуатор, провели диагностику двигателя, но не извинились. Опять опустили на землю, а как хотелось верить в лучшее! Развести клиента и при этом ничего не сделать — вот професионалы. После очередного ТО закрались смутные сомнения — уж очень быстро все сделали, да и цвет тормозухи какой-то не свежий. Подстелил газетку на землю осмотрел тормозные штуцеры. Там девственная чистота! Неужели не меняли тормозную жидкость? Нет, говорит приемщик, мы аккуратно работаем, вот ни одной капельки не проронили. Может быть и так... Через 600 км. из мотора вылилось масло. Оказалось просто не закрутили сливную пробку. Вот так. Как-то неохотно компенсировали расходы на эвакуатор, провели диагностику двигателя, но не извинились.

Опять опустили на землю, а как хотелось верить в лучшее!

]]> Автор: валерий http://semiurg.ru/2009/03/27/avtomekhaniki-ch5/comment-page-1/#comment-897 валерий Tue, 08 Sep 2009 17:11:41 +0000 http://semiurg.autodaily.net.ru/?p=596#comment-897 Про оставить литр другой масла в картере не слышал отстаю. Несколько способов разводки клиента на деньги. (воровство на доверии). 1 клиент рукой держит опору стойки слесарь раскачивает автомобиль- клиент чуствует стучок. Слесарь - стойки менять. Клент согласен он же сам слышит стук. 2 нажать рукой снизу на рулевой шарнир он сожмётся (внутри пружина) видиш люфт менять!. 3 трещины на чехле шруса. на любителя. 4 меняеш сцепление. Вызываеш клиента делаеш срашные глаза и дёргаеш за маховик ( как правило всегда есть не криминальный люфт) менять полукольца со снятием двигателя. 5 На ВАЗ переднеприводной задняя балка может иметь трещины по краям заварить 10 мин. Как правило меняют балку в сборе. Как следует напугать. 6 Не продолжительный стукгидрокомпенсаторов при запуске- норма меняют все. Про оставить литр другой масла в картере не слышал отстаю.

Несколько способов разводки клиента на деньги.

(воровство на доверии).

1 клиент рукой держит опору стойки слесарь раскачивает автомобиль- клиент чуствует стучок. Слесарь — стойки менять. Клент согласен он же сам слышит стук.

2 нажать рукой снизу на рулевой шарнир он сожмётся (внутри пружина) видиш люфт менять!.

3 трещины на чехле шруса. на любителя.

4 меняеш сцепление. Вызываеш клиента делаеш срашные глаза и дёргаеш за маховик ( как правило всегда есть не криминальный люфт) менять полукольца со снятием двигателя.

5 На ВАЗ переднеприводной задняя балка может иметь трещины по краям заварить 10 мин. Как правило меняют балку в сборе. Как следует напугать.

6 Не продолжительный стукгидрокомпенсаторов при запуске- норма меняют все.

]]> Автор: Денис http://semiurg.ru/2009/03/27/avtomekhaniki-ch5/comment-page-1/#comment-718 Денис Fri, 31 Jul 2009 13:05:27 +0000 http://semiurg.autodaily.net.ru/?p=596#comment-718 ))))) альфа-кар, внатуре! )))))

альфа-кар, внатуре!

]]> Автор: Автомеханики Ч.6 | Хроники Необитаемого Города http://semiurg.ru/2009/03/27/avtomekhaniki-ch5/comment-page-1/#comment-2 Автомеханики Ч.6 | Хроники Необитаемого Города Mon, 30 Mar 2009 12:22:25 +0000 http://semiurg.autodaily.net.ru/?p=596#comment-2 [...] 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 [...] [...] 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 [...]

]]>