Да он конечно ломался, и ехать на нём было целое увлекательное приключение граничащее с героизмом первых пилотов. Но однажды он показал себя настоящим мужиком!

Навстречу по мосту летели две фуры (одна шла на обгон) и нам с «Космичём» пришлось уйти максимально вправо с торможением, нас понесло и выбросило на бетонный столбик ограждения и троса. Радиатор пробило, масло утекало, переднее колесо смотрело в сторону, оторвался глушитель и вырубилась электрика. Когда вытаскивали со столбика оторвали нечаяянно заднюю ресору...

Но после всего этого, подливая масло (неизвестно какое с Камаза) и периодически доливая воду в ведро вместо радиатора, чихая и пердя, скрипя вывороченным колесом, наклонивщись на один бок. Мы доехали ночью, в мороз километров 60 до дома. Вот это был его подвиг! И это после 20 с лишним лет его жизни.

И по характеру похожи мы с ней)

т.к. не подведет, но при это однозначная девочка...

вот не могу объяснить почему.

Пару раз возникали необхяснимые периоды, когда машина «плоховато тянула». Проверяли все, свечи, фильтры, лямбда-зонд, ДМРВ, форсунки помыли... не меняется. Один раз само пропало. А второй раз пропало после, на первый взгляд, мало связанного ремонта — замены пыльников и прочих резинок на суппортах ну и переборка суппортов с их смазкой. Но если бы тормоза поджимали — они бы и дымились, но этого не наблюдалось. Если повспоминать, то и еще наверное наберется подобных случаев. В общем, загадка

Один раз после 800-километрового перегона в жестком темпе он сдох, но как... Я запарковался во дворе у подъезда на обычном месте, стою стужу турбину. Вдруг — глохнет. Проблема? КЗ в катушке индуктивности трамблёра. В полевых условиях это бы решалось только эвакуацией...