Тут многие интересуются, как идут у нас дела на автомобильном фронте. Какова судьба несчастных УАЗа и “Делики”, которых удачно настиг пушистый веселый зверек песец. Докладываю – УАЗ мирно стоит окоченелой тушкой на даче под навесиком и ждет, пока я разгребусь с текучкой, куплю-таки ключ на 46 и сниму крышку с распределительного механизма. Ибо главная версия текущего момента – проворот шестерни распредвала на оси. Если это не оно, то я прям и не знаю, что вам сказать на это. Вскрытие покажет.

С “Деликой” все хуже – мотору явно пришла женская половая пизда. Покрутив его заряженным аккумулятором получили компрессию в два очка на втором котле, а на остальных разброс от 8 до 5 лаптей по бытовому компрессометру. Что именно убило поршневую пока непонятно, поскольку надо снимать башку, а на улице чертовы –15 градусов сраного зимнего цельсия. Но это имеет уже чисто академический интерес, поскольку капиталка старого мицовского движка встанет в такую сумму, что проще сделать из этого автобуса благоустроенный курятник в деревне. С салоном люкс и электролюками, ага. Куры будут щастливы, я полагаю.

В связи с этим найден альтернативный вариант – в городе-герое Москва отыскан через тырнет аналогичный автобус “Делика”. Он (со слов продавца) на ходу, но нерастаможен, потому отдается почти даром. В общем, покупаем эту штуку на запчасти, благо движок безномерной. Ну и кроме движка там много чего ценного обретается, не без этого, причем все в сборе и на ходу, а стоит меньше чем один трамблер на “экзисте”. В общем, в пятницу мы погоним сие устройство пяццот верст своим (я очень надеюсь) ходом.

В общем, в тяпницу ранненьким утречком мы отправляемся с Санычем в очередную авантюру. Поедем на моем “матриксе”, ибо надо с собой тащить как минимум комплект зимней резины, омыватель, масло, раскоксовку колец, кучу инструмента и прочая. Ибо так не бывает, чтобы машина стояла-стояла, а потом вот так сразу завелась и поехала. Хуюушки. Нам предстоит ее приводить в чувство прямо зимой на улице в Москве. За несколько часов оставшегося светового дня. А потом надеяться, что она доедет, и ее не придется волочь по гололеду слабосильным “матриксом” на веревке полтыщи верст. То есть, что все поломки, которые будут в пути (а они будут!), мы сможем устранить прямо там – зимой, ночью, на обочине, при свете фонариков и звуке матюгов. Нам понадобится чертовски много везения. Боюсь даже, что у нас его столько нет…

Кстати, дорогие столичные френды и друзья. Сами мы не местные Не найдется ли у кого уголка – приютить двух фантастических долбоебов на одну ночь с пятницы на субботу? Ибо это позволило бы нам не пытаться провернуть всю операцию одним днем нежрамши-несрамши. Стар я как-то для тыщи километров в день с перерывом на сборку-разборку автобуса. Апартаментов нам не надо – кинете тряпочку в уголок, и мы будем там громко храпеть, благоухая носками и перегаром тихонько спать. Не, ежели других вариантов нема, то одолеем, но не хотелось бы.

Честно скажу – никакого удовольствия наш визит вам не доставит. После всех приключений мы будем усталые вусмерть, грязные, замерзшие и охуевшие. Мы будем способны только глухо и неразборчиво материться, водить руками и вращать глазами, показывая, как мы заебались. Мы с вами даже выпить толком не сможем, ибо наутро опять в дорогу. (Ну, по соточке, разве что…) Нам бы только помыться, пожрать, посрать и поспать. Поэтому никого из знакомых не прошу персонально – у вас есть полное право сделать вид, что этот пост вы не заметили.