Хроники Необитаемого Города Письмена на чемодане

Советы путешественнику

Автомобиль создан для передвижения. Казалось бы, вещь очевидная. Садишься в него, нажимаешь педали, дергаешь ручки, крутишь баранку — и ты уже совсем в другом месте. Маленькое бытовое чудо. Однако, как ни странно, закрутившись в карусели бытовых мелочей, мы часто забываем, что машина способна на большее, нежели ежедневное преодоление маршрута дом — работа — магазин — дом. Конструкция современного автомобиля такова, что позволяет спокойно преодолевать тысячи километров пространства, доставляя человека вместо опостылевшего офиса на солнечный пляж какого-нибудь моря.

Дорогой длинною...

Автомобильные путешествия — отличный способ провести отпуск. Машина придает человеку необходимую степень свободы — будь то культурный отдых в дорогом отеле или палатка на берегу моря. Однако даже весьма опытные водители девяносто процентов своего индивидуального пробега чаще всего наматывают по привычным городским маршрутам. И отправившись в путь на пару тысяч километров, они оказываются в совершенно иной водительской ситуации, столкнувшись с новыми для себя проблемами. Итак, как же преодолеть длинную дорогу к морю, получив минимум неприятных эмоций?

На машине в Абхазию

Для автомобильного туриста, рвущегося в Абхазию, первым испытанием становится трасса М4. Одна из главнейших российских магистралей в ужасающем состоянии и очень сильно забита транспортом. Редкие участки четырехполосного движения дают лишь возможность сменить один дымящий в нос грузовик на другой. Ну а далее вы будете тоскливо созерцать его грязную корму и нюхать черный солярный дым, пока не совпадут два редких явления — прерывистая разделительная линия и отсутствие встречного транспорта. В Воронежской области, южнее поворота на Лиски, трасса становится окончательно двухполосной и весь грандиозный грузопоток Ростов — Москва выстраивается на ней в сплошную колонну. Но это еще ничего — южнее вас ждет специфическое проклятие Ростовской области — комбайны. Кочующие стада этих грандиозных машин поражают величием технического гения: сложносочиненные конструкции с превеликим множеством вращающихся на ходу деталей, оснащенные угрожающего вида сельхозорудиями и мигающие россыпями огней... Они похожи на авангард инопланетного вторжения. Передвигаются эти замысловатые устройства с крейсерской скоростью в 20 км/ч и занимают полторы полосы из двух имеющихся. Увлекательная игра «обгони комбайн» может длиться часами, доставляя массу удовольствия сотрудникам ГИБДД, блюдущим неприкосновенность сплошных линий разметки.

Жара, жара...

Хорошо летом! Солнышко светит, птички поют, машина заводится... Причем заводится на полудохлых обгорелых свечах, на еле живом аккумуляторе, с любой маслоподобной жидкостью в картере. Хорошо! Но вот эта легкость-то и расслабляет водителя, который перестает следить за состоянием своего автомобиля. Но если проблема «как завести» летом не актуальна, то на смену ей тут же приходит новая — перегрев.

неотрегулированный карбюратор, и угол опережения зажигания, выставленный «по солнцу», и сроду не мытые форсунки, и тополиный пух пополам с мухами в сотах радиатора... Когда из-под капота рванутся струи пара, а температурный датчик упрется в красный край шкалы, начинаешь понимать, что летом надо готовить не только сани.