Хроники Необитаемого Города Письмена на чемодане

На второй круг…

Вот чего я  никак не могу понять — нешто кроме как до водителей в стране доебаться больше не до кого? Ну какого хрена снова менять правила игры? Новой Госдуме аж во всех местах свербит перереформировать отреформированное.

1. Не прошло и двух месяцев с введения новых правил техосмотра, а их уже собираются менять.

(Разумеется, лента пестрит заголовками «Техосмотр проходить больше не надо!», но я про это уже писал)

2. Очередная инициатива Госдумы — отменить участие ГИБДД в оформлении ДТП

3. Минтранс подготовил набросок нового законопроекта «Об организации дорожного движения».

Слушайте, неужели никак нельзя оставить нас в покое хоть ненадолго, а? Вот, право слово, заебали уже.

Что за Ё?

Как и обещал, выложил сегодня на CarTimes продолжение материала про «Ё-мобиль».

Я планировал в этой части дать техническую картину задуманного, во всей ее грандиозной и охреневшей до наглости технической амбициозности, а уже в третьей части развернуть самое интересное для читателей — насколько это все реально, что уже сделано, что будет сделано, что уже явно не будет, а также когда и как.

Однако ограничения формата CarTimes — текст колонки должен быть 5-6 тысяч знаков, — не позволили мне уложить все в один раз, хотя я таки, в нарушение правил, раскатал аж на 8 тыс. знаков. Выбор был — ужимать до схематичности изложения или резать на две части. Мне показалось, что тема заслуживает подробностей, и я разрезал вторую часть на две подчасти. В первой — про пресловутый РЛД и принципиальную многотопливность.

А во второй будет:

• Электромоторы и генератор
  Суперконденсатор
  Кузов-монокок и два подрамника
  Подвески и тормоза
  Гаджеты и бортовая электроника

Вторая часть, скорее всего, в понедельник. Не переключайтесь.

Прикуриватель

Поскольку было много вопросов про «прикуривание» замерзшего автомобиля, поднял из архива еще одну статью, конкретно про это. А то страшилок на эту тему дофига, и далеко не все по делу.

ЗЫ.

Сволочи, не соврали — действительно -26 с утра. Когда ж это кончится?

Замерзавцам

В связи с шарахнувшими морозами, поднял на своем сайте из архивов статью про холодный пуск.

А то народ начал активно интересоваться. Сезон, да. Почитайте, кому актуально.

ё-мобильность

Заинтересовавшись Прохоровым, решил разобраться в том, что же собой представляет проект «Ё-авто» и сам «Ё-мобиль». Я и раньше по нему любопытствовал, но как-то случая не было действительно детально вникнуть.

В результате, накопал такую кучу интересного, что решил сделать серию аж из трех статей. Довольно трудно было оделить пиарный шум от фактической информации, но мне,кажется, это удалось. Попробую внятно изложить найденное, заодно, глядишь, и сам пойму.

В общем, первый материал на эту тему уже на CarTimes, ибо сочетать интересное с оплачиваемым — высший дзен журналистики.

Впервые о проекте «Ё-авто» начали говорить весной 2010 года. Правда, никакого «Ё» еще не прозвучало, речь шла просто о выпуске некоего «недорогого автомобиля с гибридным силовым агрегатом»…

А вы помните, что на первых тизерах «Ё-мобиль» выглядел вот так?:

Чем не Бентли, а?