На автомобильном своем сайте выложил небольшой обзор свежего ŠKODA Superb. Машина хорошая, большая. Фотки красивые. Есть даже видео на пару минут.

Посмотрите, кому интересно.

Я не уловил точно, с какого момента производители стали стесняться технических характеристик своих автомобилей. Видимо, с тех пор, как всё их разнообразие свелось к десятку-другому общих платформ… Во всяком случае, на дилерских сайтах теперь таблиц с цифрами просто нет. Вам сто раз покажут интерьер во всех ракурсах и расскажут о необычайном привлекательном звучании новой аудиосистемы, но вы не найдете высоту клиренса и объем багажника. Попробуйте сами, честное слово.

Так что выяснять, какой дорожный просвет положен Skoda Yeti с внедорожным названием «Outdoor», пришлось на совершенно посторонних ресурсах. И равен он 180 мм. Это не так, чтобы мало, но…

В общем, давайте по порядку.

Ежели кому интересно — тест-драйв с фоточками.

Реально хорошая машина, для тех, кто такое любит. Но вряд ли будет популярна в России — дорого и «непонтово».

Вообще, SEAT, как мне кажется, со своим позиционированием «автомобили для активной молодежи» пролетает у нас мимо целевой аудитории. Нет здесь той «активной молодежи», которую они имеют в виду. Это вам не Европа — наша молодежь либо на старых жигулях, либо сразу на БМВ Х6.

Но это ИМХО, конечно.

Вот жешь гениально придумано! Читал об этом, но впервые увидел в картинках. Не могу не поделиться:

Packard Cavalier 1953-го года выпуска.

Как думаете, зачем сзади автомобиля находилось колесо? Думаете — запаска?

Читать далее →

У коллеги интересное про модернизацию Нивы. Я вообще хорошо отношусь к этому автомобилю и много на нем ездил, а с более мощным и тяговитым мотором, с реечным рулем плюс элементарное удобство в виде кондиционера — и на хрена нужна та Шнива? Не говоря уже про Дустер...

Нива вообще отличный аппарат, если кому грязь помесить — даже в стоке не намного хуже стокового же УАЗа идет по говнам, за счет того, что база короткая и сама легкая. А если ее еще чуток лифтануть и колесики побольше... Если в следующем году таки примут гнусный античеловеческий транспортный налог «с учетом экологического класса автомобиля и его года выпуска», и станет УАЗ обходиться как самолет, куплю себе опять Ниву.

Жалко будет, если ее таки удушат проклятые буржуины. Им дешевый конкурент нахрен не нужен.