Проекты

Реставрация для мальчиков

Нашел в прошлом году при разборке деревенского сарая старый детский велосипед. Похож на легендарную «Бабочку», но, кажется, все-таки не она. Чей он был – бог весть, моим быть не может, потому что выпущен, судя по всему, в конце 70-х — начале 80-х. Я уже на складной «Десне» в те годы ездил. По возрасту вроде бы подходит моей младшей сестре, но у нее я такого не помню… В общем, неважно. В любом случае тот еще раритет. Старый, ржавый, облезлый и заскорузлый. Колеса сдуты, ничего ее крутится, дополнительные колесики от чего-то другого, держаться на соплях.

clip_image001

Посмотрел я на это все и подумал – а ведь Младшему-то пора подходит! Не вечно ж ему со мной вторым номером ездить. Да, разумеется, можно и новый купить – но это неспортивно и непедагогично. То ли дело вместе восстановить старый! Читать далее →

Тренажоп

С печалью глядя в окно, вынужден констатировать, что велосипедный сезон неизбежно подходит к концу. А я уже подсел, втянулся, и без ежедневного десятка километров ковбойских скачек со стрельбой (по собакам, холостыми) чувствую себя как-то не так…

2014-10-08-18.20.11

Посему задумался о покупке велотренажера – буду крутить педали, взирая со второго этажа в заснеженную даль и ждать весны. Печально, но в моем возрасте уже нужно постоянно следить за физической формой.

Теперь, внимание – вопрос. Теорию велотренажирования я изучил, но хотелось бы мнения пользователей. Ну, вдруг кто из читателей юзает эти девайсы?

Скажите же мне, действительно ли ременная система нагрузки так плоха, как про нее говорят и непременно нужно магнитную? А то цена отличается ровно вдвое…

И еще – может у кого из земляков стоит и пылится, изображая вешалку, совершенно ненужный велотренажоп? С тренажопами это случается частенько, я-то знаю… Я бы купил недорого. А еще могу поменять на гребной. Он рабочий, но мне не нравится – нельзя одновременно заниматься и читать рабочие документы с компа или кино смотреть… Голова слишком сильно раскачивается… Улыбка

Багажное делание

По следам вот этой истории.

После того, как оказалось, что детское кресло на мой роскошный велик не ставится из-за нестандартной рамы, я предпринял ПОИСКИ. Я объехал основные велолабазы Города В. и выяснил, что набор их убог и стандартен. Все детские кресла крепятся только на подседельную трубу рамы и только таким образом. Хотя цена иной раз отличается в разы. В результате вернулся к идее установки уже имеющегося кресла на багажник – после чего убедился, что багажников, которые можно закрепить на мой любимый Schwinn Corvette, в продаже также не существует. Так называемые «универсальные» багажники имеют другой тип крепления, а остальные специализированы для конкретного бренда (как b-twin) и вообще другого стиля. Можно заказать родной с ебея – но, пока дойдет, уже и сезон кончится.

Что делать? Видно, такова моя карма – везде приходить к болгарке и сварке. Приступаем.

За основу взят обычный багажник с со старого складника Средней. Вот такой:

clip_image001

Читать далее →

Опять скрипит потертое седло…

Купил вчера в ближнем велолабазе детское кресло – как и советовал народ, с креплением на подседельную трубу. Еще в магазине конструкция вызвала у меня сомнения, но продавец так упорно уверял, что «встанет на швин, никаких проблем»…

Ну вы поняли – верить продавцам не стоит. Из-за двойной рамы Швина крепеж кресла не подошел:

clip_image001

Читать далее →

Швинская радость

Когда я увидел в магазине велосипед-с-подстаканником – я пропал. Прям вот так даже остро пожалел, что у меня давно есть велосипед, а в мои годы заводить себе велосипед на стороне уже не с руки.

А ведь седина в бороду, сами понимаете. Потому что я, хотя никогда на таком не ездил, совершенно уверен, что велосипед-с-подстаканником — это лучший в мире тип велосипеда. Ведь он, он… Он с подстаканником! Это настолько идеально соответствует моим представлениям об активном отдыхе, что я, кажется, был обречен.

Вот только жаба не подписывала. 25 тысяч! – отражалось крупными цифрами в глазах жабы, которая прятала лапки за спину и отрицательно мотала головой, кивая на уже имеющийся в хозяйстве древний шоссейник, скрокодиленный из советского «Спутника». И так бы я и ездил без подстаканника, если бы не сезонная распродажа в одном крупном интернет магазине, который не заплатил мне за рекламу, чтобы я его тут называл. По акции велосипед-с-подстаканником отдавали ровно за половину цены – 12 тысяч, — и, пока жаба не опомнилась, я подсунул ей чек на подпись.

Итак, позвольте вам представить – Schwinn Corvette 2014 Silver/Red. Велосипед-с-подстаканником!

clip_image001

Читать далее →

Який гарный чоппер!

image

Обнаружился в деревенском сарае. Лет ему много, но колеса крутятся и даже ступичный тормоз жив. Разобрать–покрасить–смазать–собрать – и вполне послужит Младшему. Тот немедля начал на него пристраиваться – но пока не дорос. Вот следующий сезон – в самый раз будет.

Велосипедизмы

Жопой почувствовав начинающийся хруст подшипников в задней ступице, открыл ее, набил смазки и подтянул, убрав люфт.

2013-07-07-11.10.08

Хруст пропал, но блок звездочек гуляет сам по себе, а на колесе явная восьмерка:

Похоже, придется везти колесо в мастерскую – я не владею навыком выправления восьмерок…

Менять прогнившую систему!

Да, похоже систему менять таки придется. И это при том, что я консервативен, от добра добра не ищу, привыкаю к существующему положению вещей, если оно не слишком уж напрягает… Но дальше так жить тупо нельзя. Была мысль о реставрации отдельных элементов системы, оставив основу, о поэтапной замене чего-нибудь на что-нибудь, но теперь признаю – был неправ. Систему надо менять радикально – разом и всю.

Почему я пришел к такому выводу буквально вчера?

Читать далее →

Как тоскуют руки по штурвалу…

Самое неудобное в новом/старом велосипеде – это руль. Я понимаю, что “бараньи рога” это круто, спортивно и чертовски аэродинамично, но у меня начинают болеть от него кисти рук уже через пару километров. Наверное, я как-то неправильно устроен. Пришлось заморочиться – исходя из имеющихся материалов…

Для начала открутил тормоза:

DSC_5291

Они тут разные: правый (задний) – родной, а левый (передний) – совсем “левый”. Потом натянул на руль трубную теплоизоляцию, закрепил кабельными стяжками и переставил тормоза курками вперёд – пожалуй. врезаться мне точно ни в кого не стоит…

DSC_5295

Стало не то чтобы удобно, но хотя бы не так жестко. А знаете что мне удобно? (Правильным велосипедистам дальше не читать!)

Читать далее →