Характерное о ремонтопригодности современных машин у [info]victorprofessor:

“Подключаемся к машине и тут нас ждет очередной сюрприз. Софт для сканера датируется серединой 2009 года, а двигатель установленный у нас на машине был выпущен в начале 2010-го. Сканер не может подключится к блоку управления двигателем даже для считывания и сброса накопленных ошибок. А следующая версия софта сделана таким образом, что требует постоянное подключение к интернету и сама связывается с базой данных завода. Таким образом VAG полностью лишает возможности даже просто продиагностировать автомобиль вне официального сервиса”

Это я чисто так, себе заметочку на память. На днях буду писать на эту тему большой материал – о постобслуживании.