Проекты

Автопробежик

Да, свершилось — вчера были проведены первые ходовые испытания УАЗа. На автопробег это не тянет, но маленький такой автопробежик, километров на 70, вполне удался.

DSCF6285

Это был первая прикидочная попытка реализации давней идеи — разведки альтернативных выездов из города. Дело в том, что выездные трассы превращаются в ловушки даже просто вечером в пятницу, а уж если лелеять паранойю — то можно себе представить, что случится, если город захотят одновременно покинуть не только дачники…

В общем, давно хотел поразведывать всякие прочие пути-дорожки, которые приметил по спутниковым снимкам. Ну хотя бы просто для того, чтобы не стоять в пробке с детьми, выезжая на дачу. Так что повод прогулять уазик нашелся легко — состояние дороги на этом объезде было совершенно неизвестно, а на УАЗе я точно везде проеду.

Сразу скажу — я получил реально большое удовольствие. УАЗик — звер-машын! По трассе мчится с немыслимой скоростью 75-80 км/ч, что вполне достаточно чтобы обосраться в поворотах для передвижения на относительно дальние расстояния. (Это я к Каменной Степи примериваюсь, туда километров 200 ехать). Как можно увидеть на фотографии, все системы в норме — энергобаланс положительный несмотря на электровентиляторы (хотя в пробке амперметр иногда уходит в глухой минус — холостые может поднять?), давление масла — три очка на рабочих оборотах, температура держалась стабильно около 85 градусов (прибор занижает), что в пробке, что на полном ходу, бензина съел на удивление немного — точно по указометру фиг поймешь, но меньше десятки точно. По самым пессимистическим прикидкам — литров 8, а скорее даже 7. На 70 км — прекрасно для УАЗа. Что радует — не течет масло с агрегатов. Приехал на дачу, постоял — сухо. Редкость для УАЗов.

DSCF6293

Очень понравилась работа дисковых тормозов — с крейсерского хода машина останавливается быстро, плавно, не срывая колеса в юз и не уходя с траектории. Очень четко регулируется усилие педалью — не зря я столько сил на эту переделку убил.

Разумеется, ощущения специфические — динамика никакая, мощный трансмиссионный низкочастотный гул, плюс рокот зубастых шин давят на уши — на видео у нас с Санычем такие смешные голоса! — Это потому, что микрофон камеры задавило низкими частотами… К двойному выжиму постепенно привык, но иногда все же не попадаю и коробка хрюкает. Давно не ездил на несинхронах. Неотключаемый подогрев салона за счет горячей стенки моторного отсека — вчера к вечеру был даже кстати, но летом, боюсь, будет напрягать…

Выяснилось:

Неудачно расположены штатные зеркала — есть идея, как их надо переставить, займусь. Надо закрепить крышки задних бардачков — дребезжат противно. Есть неожиданная ошибка в подключении головного света — об этом отдельно напишу. Задние рессоры под замену и амортизаторы по кругу тоже — но это, впрочем, не новость, это просто ждет денег. Надо поднимать кузов над рамой, штатные подушки просели настолько, что кузов об раму просто колотит на кочках. Надо сразу лифтовочный комплект покупать тогда, чтоб два раза не вставать. Вот такой:

DSC_0733

Ну и по мелочам многое, не без этого. Скажем, табуреточные сидушки не так плохи, как я ожидал, но все же утомляют неудобной короткой спинкой.

Ну и дочитавшим до конца — бонус:

Снимал Саныч, так что извините за неровный почерк.

Да, кстати — объезд оказался очень удачным, фиг я теперь буду в пробке на выезде стоять. Дорога на удивление неплохая, я и на легковой там проеду без проблем. Так что не зря съездил. Надо остальные наметки поразведывать, только навигатор нужен получше.

24 комментария к записи Автопробежик

  1. Владимир 25.04.2012 в 10:18 #

    Судя по видео не так уж и шумно. Собеседники ведь слышат друг друга 🙂

  2. mouse 25.04.2012 в 11:24 #

    от души поздравляю:) возможно когданить и я сниму такое видео...

  3. dummy-bear 25.04.2012 в 11:45 #

    А чо, не прошло и пары лет, как...

    semiurg.ru/2010/07/28/svershilos/

    и впрямь свершилось. 🙂

    • Mike 25.04.2012 в 13:02 #

      Кстати, на мой взгляд, за эти два года УАЗик помолодел 🙂

      • Mike 25.04.2012 в 13:02 #

        И, кстати, да — Док, поздравляю!

  4. Kucher 25.04.2012 в 11:50 #

    А кстати, какой навигатор лучше всего себя ведет в городе В. и области? Меня попросили что-то подобрать, но мы сами не местные 🙂

    Интересует нормальная работа + нормальные, достаточно часто обновляемые карты.

    • Semiurg 25.04.2012 в 11:52 #

      Навител и только навител. Альтернативы нет. Я имею в виду софт, а не железо — железо любое, они все одинаковые. Но это если вы по дорогам собираетесь ездить, мне нужен другой навигатор.

      • dummy-bear 25.04.2012 в 14:32 #

        Слышал я, люди некоторые openstreetmap в гармин конвертят. И говорят, по некоторым районам карты уже достовернее чем у навитела.

        • Semiurg 25.04.2012 в 14:33 #

          Не по нашему региону, увы

      • Kucher 26.04.2012 в 10:09 #

        Спасибо большое за информацию. А по железу у вас есть предпочтения?

        • Semiurg 26.04.2012 в 10:10 #

          Да любая железка на Win CE — с экраном, на какой денег хватит. Они ж одинаковые по начинке все.

          • Kucher 26.04.2012 в 11:01 #

            Спасибо!

  5. b_um 25.04.2012 в 11:59 #

    А поделится выездом с народом :))))

    • Semiurg 25.04.2012 в 12:00 #

      Чтобы и на нем пробка встала? Не дождетесь. 🙂

  6. Hemoul 25.04.2012 в 12:22 #

    Поздравляю! 😉

  7. Максим 25.04.2012 в 16:10 #

    С почином!

  8. b1 25.04.2012 в 19:57 #

    Поздравляю ! Реальный танк. Я когда-то на более старом, с треугольным носом, в сов. армии ездил — по целине, вообще без всяких дорог — до сих пор только хорошие воспоминания остались 🙂

  9. kontrol 25.04.2012 в 20:39 #

    а это, простите, объезд какой трассы?

    • Semiurg 25.04.2012 в 20:45 #

      М4 на Ростов

      • kontrol 28.04.2012 в 16:34 #

        а я понял, что это за трасса ) да, хорошая, удобная )

  10. ClashZP 26.04.2012 в 0:27 #

    Поздравляю!

    А что вид такой сосредоточенный?

    Кстати, летал недавно в командировку в Воронеж одним днем, так из-за утренних туманов рейс туда отложили на три часа. Работа получилась скомканной, но суть не в этом, а в том, что из центра в аэропорт, а это, если не ошибаюсь, М4 на Москву, таксист меня довез за полчаса какими-то жуткими закоулками. Особенно мне понравилось это: «Сейчас будет шлагбаум, если он закрыт, придется постоять 5-10 минут, подождать пока кто-нибудь поедет и откроет» =)

  11. ClashZP 26.04.2012 в 0:31 #

    И по поводу несинхронизированной коробки: читал что у американских дальнобоев они все такие и самый шик на них — переключаться вообще без сцепления. А на УАЗе так можно?

    На синхронизированных-то я умею — на трех машинах уже так ездил с отказавшим приводом сцепления.

    • Semiurg 26.04.2012 в 9:14 #

      Можно без сцепления, но недолго 🙂

      Убьешь шестеренки

  12. Максим 27.04.2012 в 17:47 #

    уважаемый Semiurg, с подобным внутренним узнаванием я читал «дзэн или искусство ухода за мотоциклом». радостная Вам благодарность!