Секьюрити в аэропорту Казани дотшная как нигде. Потребовали включить все телефоны и фотоаппарат и, не удовлетворившись тем, что я не звеню в рамке, обшарили карманы и заставили разобрать рюкзак.
Видимо, дело в том, что аэропорт новый и все полны рвения неофитов. Ну да фиг с ними, работа у них такая.
Впечатления дня – комплектация 1.8 на ручке, которая едет очень и очень бодро, а также…
…Новочебоксарская ГЭС и, конечно, Свияжск, в котором мы погуляли до обидного мало.
Обработаю кадры с камеры – поделюс, а пока картинки информационного качества с хайскрин–альфы.
День добрый. Столько совпадений, что не пройти мимо. Во-первых, как только услышал о ньюШкоде, стал внимательно следить, почем-когда-с чем. У меня Зафира-2, уже к 7 годам и 200ткм. Семья о трех дочерях и теще, дача, которую нужно строить(достраивать). Ну я поэтому поводу уже интересовался, как у Вас там со строительством. Будете писать, обратите внимание, что шкодовцы кричат о весе, всего то 1250 кг. У меня Зафира на 20 см короче и весит полторы тонны. Так на чем они сэкономили? Это чувствуется в езде? Вот у японцев сразу слышно, да и видно на чем экономия. А здесь? Что там слышно про дизельные? Дали попробовать что-нить? Особо 1.6 дизель интересен. А эти турбированные….. Товарищ продал Тигуана с 1.4 л 140л.с. Полгода боролся с глюками движка и сервисом в Питере, который ничего не мог сделать. Дизель оно конечно тоже турбо, но проблем не слышно, если нормально заправляться.
Во-вторых, этой зимой я был и Татарстане, и в Чебоксарах, и в Йошкар-оле. Вот откуда в Татарстане лучшие дороги в стране? Они что, больше всех золота и нефти добывают? Или там руки рубят за воровство. Все местные дороги, не говоря про федеральные — отличные. К Й-оле тоже сделали, А на саму Й-олу не хватило асфальта, да и замороченная там дорожная сеть. В общем, пишите про Октавию, да побольше. Будет возможность, съездите на тест-драйв http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=128581&SECTION_ID=5093. А то же надо определяться. Вдруг в следующем году даст Бог денег. Надо быть готовым.
В Татарстане камер на дорогах понатыкано. Получается, дороги сами себя окупают.
Едет Октавия неплохо даже в бюджетной комплектации 1.4+мкпп. Большой багажник, просторный салон, но… Этот автомобиль у меня никак не ассоциируется с «для семьи и дачи». У школы это, скорее, Румстер…
А дизелей в России еще нет.