Дошли руки поправить кое-чего по электрике. Вот этот распределительно-предохранительный узел был временно сделан из того, что подвернулось под руку, и, как и все временное, в таком виде пять лет и отъездил.

Нет, все это работает, но выглядит, согласитесь, ужасно. Тем более, что давно уже лежат на тупичке два предохранительных блока от старой «Волги». Их установка не только делает монтаж более аккуратным и компактным, но и избавляет от отдельных предохранителей.

Да, для тех, кто не читал уазоэпопею пять лет назад – справа внизу железное круглое – это авиационный контактор.

«Контактор малогабаритный длительного действия предназначен для включения и отключения потребителей электроэнергии в самолетных электросистемах, эксплуатируемых в различных климатических условиях (включая тропические).Контактор рассчитан для работы при температуре окружающего воздуха от плюс 50 до минус 60 °С, относительной влажности окружающего воздуха до 98 % при 40 °С, высоте над уровнем моря до 20 000 т, вибрации мест крепления в диапазоне частот 10. . .200 Hz. Контактор выдерживает без повреждений и без самопроизвольных замыканий и размыканий контактов линейное ускорение до 8 g и кратковременную тряску мест крепления с частотой 60. . .100 ударов в минуту при ускорении до 4 g.»

Исполняет обязанности реле, через которое подключаются все потребители «за замком зажигания». Тумблер зажигания подает только питание на него. Держит писят ампер и его можно запускать в космос. Он при включении зажигания соединяет левую колодку с правой. На левой – все потребители «напрямую», на правой «через зажигание» (как то: фары, вентиляторы и т.д.). То, что требует предохранителей – через них, то, что не требует – просто так.

Сказал себе большое спасибо, что пять лет назад нарисовал наиподробнейшие схемы всех узлов электрики, распечатал и положил в машину. Выяснилось, что за пять лет я, разумеется, напрочь забыл, что куда и зачем подключено – но по схемам восстановил за пару минут.

Кто молодец? Я молодец!

Вот так все это выглядит в законченном виде:

Согласитесь, стало аккуратнее.